DEMAIN, UNE MÉTROPOLE AMBITIEUSE AU SERVICE DE SES HABITANTS
La Métropole Européenne de Lille (MEL) ne fonctionne plus comme elle le devrait. Les exemples sont nombreux. Le métro souffre du manque d’anticipation, entraînant une dégradation inacceptable du service. Le développement des tramways a pris un retard injustifiable.
DES ÉCHECS QUI PÈSENT SUR LE QUOTIDIEN
La Métropole Européenne de Lille (MEL) ne fonctionne plus comme elle le devrait. Les exemples sont nombreux. Le métro souffre du manque d’anticipation, entraînant une dégradation inacceptable du service. Le développement des tramways a pris un retard injustifiable. La Métropole manque de logements abordables et la privatisation du bailleur LMH a affaibli sa capacité à répondre aux besoins des locataires du parc social. Le chômage reste supérieur à la moyenne nationale, avec des quartiers laissés de côté. Enfin, des investissements mal maîtrisés – comme le nouveau siège de la MEL : Biotope 2 – vont nuire aux finances publiques, sans répondre aux besoins des habitant.es. À ces échecs s’ajoute une profonde crise de gouvernance. Les affaires judiciaires ont marqué le mandat métropolitain et ont abîmé la confiance des habitant.es. Elles révèlent un système incapable de se remettre en question et de rendre des comptes. La majorité lilloise sortante, présente au cœur de l’exécutif métropolitain, porte une part de responsabilité dans cette incapacité à redresser le cap.
REMETTRE LA MÉTROPOLE SUR DE BONS RAILS
Notre Métropole a besoin d’un nouveau souffle. Elle a besoin de clarté, de probité, d’une véritable vision politique et d’une gouvernance saine. Nos atouts sont nombreux : une histoire industrielle forte, une jeunesse dynamique, un tissu associatif et économique riche, une position stratégique en Europe. C’est aussi un échelon politique décisif. Des décisions majeures se prennent à la MEL, qui réunit 95 communes : transports, habitat, climat, eau, déchets, développement économique, aménagement du territoire. Face à ces grands défis, cette assemblée se réduit trop souvent à une somme d’intérêts locaux.
POUR UNE MÉTROPOLE JUSTE, ÉCOLOGIQUE ET COHÉRENTE, NOUS ENGAGERONS :
• Un investissement massif dans les transports en commun, car il est temps de rattraper le retard, de rétablir un métro fiable et abordable, de développer le réseau de tramway et d’accélérer le développementd’infrastructures cyclables sécurisées ;
• une politique proactive en matière de logement abordable ;
• la préservation des terres agricoles, des espaces naturels et de la ressource en eau ;
• une réduction drastique des émissions de gaz à effet de serre, pour atteindre la neutralité carbone en 2040, et l’adaptation du territoire au changement climatique ;
• une politique économique qui soutienne les entreprises locales, le secteur de l’économie sociale et solidaire, et qui contribue au maintien d’une activité industrielle durable et créatrice d’emplois.
Enfin, nous voulons une Métropole qui planifie ses investissements, évalue ses politiques publiques et agit avec transparence.
Demain, ouvrons un nouveau chapitre de justice sociale, de transition écologique et de gestion saine et transparente.
Ensemble, faisons de la Métropole Européenne de Lille, une institution au service du quotidien.
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